Skok sa 4.000 metara u kupaćim gaćama

Pilotu Vladimiru Milosavljeviću mogu da pozavide i svetski avanturistiSkok sa 4.000 metara u kupaćim gaćamaOvaj Smederevac visio je s dvokrilca, skakao padobranom i na Severnom polu, izumeo prvu i jedinu "igračku za slobodan pad", a danas prevozi biznismene u "cesni 310"

Tridesettrogodišnji Vladimir Milosavljević, profesionalni pilot na višemotornim avionima, diplomirani mašinski inženjer, istraživač i avanturista, do skoro se uspešno bavio i ekstremnim padobranstvom.- U Rusiji sam skakao padobranom sa 100 metara visine, u Americi sam visio na dvokrilnom avionu koji je bio okrenut na leđni let. U Rusiji sam 1996. iskočio iz helikoptera s koleginicom iz ruske reprezentacije i to sa 4.000 metara i u kupaćim gaćama! Bilo je, istina, leto, ali je na toj visini bilo oko nule. Kada sam iskočio iz helikoptera mislio sam da će mi srce stati ali je, na kraju, sve dobro prošlo. Sve sam to radio zbog dobrih snimaka, a snimci su uspeli - kaže za Glas Vladimir Milosavljević iz Smedereva.

Od pilota do izumitelja
Padobranom je skakao i na Severnom polu kada je organizovana velika ekspedicija u kojoj su učestvovali padobranci 19 zemalja sveta.- Severni pol mi je izgledao kao druga planeta. To je jedinstven ambijent, svuda samo nepregledna prostranstva pod snegom i ledom i po koja pukotina u ledu duga i po stotinu kilometara. U pukotini se vidi i more koje na takvim mestima duboko i po 4.000 metara - priseća se Vladan padobranskih podviga.

Poslednjih godina Vladimir Milosavljević uspešno se bavi i istraživačkim radom i to na polju sportskog padobranstva. Godine 2001. patentirao je prvu, i za sada jedinu u svetu, igračku za slobodan pad.- Dosad su padobranci koristili tenisku lopticu napunjenu olovom, ali dešavalo se da je ne uhvate u vazduhu, pa kad padne na zemlju napravi krater od metra dubine. Jednom je takva lopta pala u dvorište nekog američkog farmera, drugi put prošla kroz krov hangara i pala tik pored aviona od milion dolara. Tako sam došao na ideju da konstruišem igračku koja se pravi od lake plastike, i za koju je prikačen poseban teret koji se na manjim visinama rasprši u atmosferu i time eliminiše potencijalna opasnost po ljude i objekte na zemlji. Već dve godine izum "živi" u svetu gde je razvijeno sportsko padobranstvo, pre svega u SAD i Evropi - priča Milosavljević.

Laka avijacija - druga ljubav
S prijateljima i poslovnim partnerima, Vladimir odnedavno pilotira i "cesnom 310".- Živeo sam u Americi i Holandiji više godina i kad sam se vratio, shvatio sam da od lake avijacije nema mnogo poslovnih dvomotoraca. S još nekoliko ljudi organizovao sam kupovinu "cesne 310". Avion se trenutno nalazi na niškom aerodromu, nije namenjen javnom avioprevozu, ali je dostupan pojedinim firmama za poslovne letove i rentabilan na letovima do 1.000 kilometara - kaže naš sagovornik.
Pored pilota i kopilota u avionu ima mesta za još četiri putnika, a najam ove letelice po satu, koja razvija brzinu od 300 do 350 km na čas, staje 250 evra.

Izvor: Glas Javnosti